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与人交往关注内容而不是表情怎么写

与人交往关注内容而不是表情范文(1019字)

有的人觉得和别人交往有什么难的?但有的人却认为和别人讲话是最痛苦的事,怕这个,怕那个,越怕就越逃避交往,结果就越不会交往,形成了恶性循环。总觉得自己没话说,眼睛没处放,想象自己的样子一定很尴尬,也一定影响了别人的情绪,要不然他们和自己在一起怎么会也没话说呢?尤其是和异性朋友在一起时,这种情况就特别严重,虽然很想和别人交朋友,但一碰到一起,又那么紧张,心里觉得很痛苦。 上面所讲述的现象我们在生活中会经常遇到。这类人群不在少数,独生子女所占比重更为可观。他们比较受父母的宠爱我,从小就很乖,学业上很顺利,但除了学习,很少和别人交往,尤其是异性朋友几乎没有交往。于是形成了较内向的性格,爱紧张,比较敏感,在人际交往方面比较自卑,也没什么特别的业余爱好,容易让大家用书呆子之类的词语来形容。 交往能力是从交往中学习来的,独生子女因为没有兄弟姐妹,家长再不注意引导,就容易出现交往障碍。加上小学、中学阶段只抓学习,没有机会去和别人交往,到了大学,这个问题就表现出来了,进入社会就体现得更为严重。不过没关系,谁也不是天生就会交往的。只要意识到自己的问题,现在学习也不晚。交际经验是在实践中积累起来的,我们的首要工作是要迈出第一步,多交朋友,融进朋友们的社交圈子,逐渐形成自己的交际活动网。在此,我仅提出几点建议: 1、在不影响学习的前提下,多参加一些文体活动,在活动中自然而然地交谈,如果经常是干坐着,就容易没话说; 2、要培养自己的业余爱好,文学、艺术、体育项目等等,这样年轻人在一起才有话题,否则,别人说什么你都不知道,当然插不上话; 3、当你和别人交谈时,关注谈话内容,而不要关注自己的表情,从别人的谈话中寻找自己感兴趣的内容,以进一步地探讨。如果你只想着自己是不是自然,样子是不是尴尬,你的脑子里就会一片空白,无法和别人交谈。 4、在与别人交谈过程中,不要去控制自己的情绪,因为情绪越控制就会越紧张。应当放松,豁出去了,紧张就紧张去吧,表情会怎样,不管它了。只控制行为,带着不安去讲话,这样你会发现,紧张情绪一会就过去了。 与人交往的能力是和性格有关系,内向、敏感、紧张、自卑的性格,容易出现交往问题。但人的性格会因受到周围环境因素的影响而发生变化,是可以调整的。不能认为自己交往能力差,而给自己带来精神上的压力,应该认为这仅仅是自己努力程度还不够所至,如此,我们才会不断完善自己的性格因素,提高自己的交往能力。 来源:学生大

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交际礼仪范文

上班族坐公交成为一门科学怎么写

1.研究方向一:车票  首先是月票,有市区月票、郊区月票、地铁月票;要现钱的有公交巴士、小公共。  车票计价有一票到底的,有计站数的。你以为坐的是计站数的,可能又错了,因为还有计公里数的。IC卡有的车有,有的车没有;有IC卡的可能没人刷,也没准你想刷了它可能不工作了。  最要命的是上车刷了下车没刷你可能要损失钱财了,以不变应万变的方法是永远用现金。  2.研究方向二:乘车、售票方式  有前门上车后门下车的、有后门上车前门下车的、有中门上车前后门下车的;有无人售票不找零的、有人售票但不动窝的,还有最原始的流动售票方式。  3.研究方向三:同站N名、同名N站  坐车切记要勤问,把你要去的地方向售票员或其他乘客问清楚,切不可想当然地以为车牌标明的就是你要去的地方,不然下车后看到一排排的车牌显示不同的地名准傻,即使遇到再多的白眼和难听的回答,比起钱财和体力的损耗它们都显得微不足道。  4.研究方向四:有限的车内面积可容纳无限的乘车人  有容乃大,公交车更是如此。标定的乘车人数永远小于实际的乘车人数。如果一辆车下来10个人只上去2个人,你仍然会发现无立足之地,此时最难解的问题是:刚才的8双脚是以一种什么形态立足,且立在何处? ( 一门   上班族 )

高级交际饮食礼仪:中餐宴席上的礼仪怎么写

1.研究方向一:车票  首先是月票,有市区月票、郊区月票、地铁月票;要现钱的有公交巴士、小公共。  车票计价有一票到底的,有计站数的。你以为坐的是计站数的,可能又错了,因为还有计公里数的。IC卡有的车有,有的车没有;有IC卡的可能没人刷,也没准你想刷了它可能不工作了。  最要命的是上车刷了下车没刷你可能要损失钱财了,以不变应万变的方法是永远用现金。  2.研究方向二:乘车、售票方式  有前门上车后门下车的、有后门上车前门下车的、有中门上车前后门下车的;有无人售票不找零的、有人售票但不动窝的,还有最原始的流动售票方式。  3.研究方向三:同站N名、同名N站  坐车切记要勤问,把你要去的地方向售票员或其他乘客问清楚,切不可想当然地以为车牌标明的就是你要去的地方,不然下车后看到一排排的车牌显示不同的地名准傻,即使遇到再多的白眼和难听的回答,比起钱财和体力的损耗它们都显得微不足道。  4.研究方向四:有限的车内面积可容纳无限的乘车人  有容乃大,公交车更是如此。标定的乘车人数永远小于实际的乘车人数。如果一辆车下来10个人只上去2个人,你仍然会发现无立足之地,此时最难解的问题是:刚才的8双脚是以一种什么形态立足,且立在何处? ( 礼仪   宴席 )

在没有上下关系的地方与人交往怎么写

1.研究方向一:车票  首先是月票,有市区月票、郊区月票、地铁月票;要现钱的有公交巴士、小公共。  车票计价有一票到底的,有计站数的。你以为坐的是计站数的,可能又错了,因为还有计公里数的。IC卡有的车有,有的车没有;有IC卡的可能没人刷,也没准你想刷了它可能不工作了。  最要命的是上车刷了下车没刷你可能要损失钱财了,以不变应万变的方法是永远用现金。  2.研究方向二:乘车、售票方式  有前门上车后门下车的、有后门上车前门下车的、有中门上车前后门下车的;有无人售票不找零的、有人售票但不动窝的,还有最原始的流动售票方式。  3.研究方向三:同站N名、同名N站  坐车切记要勤问,把你要去的地方向售票员或其他乘客问清楚,切不可想当然地以为车牌标明的就是你要去的地方,不然下车后看到一排排的车牌显示不同的地名准傻,即使遇到再多的白眼和难听的回答,比起钱财和体力的损耗它们都显得微不足道。  4.研究方向四:有限的车内面积可容纳无限的乘车人  有容乃大,公交车更是如此。标定的乘车人数永远小于实际的乘车人数。如果一辆车下来10个人只上去2个人,你仍然会发现无立足之地,此时最难解的问题是:刚才的8双脚是以一种什么形态立足,且立在何处? ( 与人   交往 )

社交恐怖症发病机理怎么写

1.研究方向一:车票  首先是月票,有市区月票、郊区月票、地铁月票;要现钱的有公交巴士、小公共。  车票计价有一票到底的,有计站数的。你以为坐的是计站数的,可能又错了,因为还有计公里数的。IC卡有的车有,有的车没有;有IC卡的可能没人刷,也没准你想刷了它可能不工作了。  最要命的是上车刷了下车没刷你可能要损失钱财了,以不变应万变的方法是永远用现金。  2.研究方向二:乘车、售票方式  有前门上车后门下车的、有后门上车前门下车的、有中门上车前后门下车的;有无人售票不找零的、有人售票但不动窝的,还有最原始的流动售票方式。  3.研究方向三:同站N名、同名N站  坐车切记要勤问,把你要去的地方向售票员或其他乘客问清楚,切不可想当然地以为车牌标明的就是你要去的地方,不然下车后看到一排排的车牌显示不同的地名准傻,即使遇到再多的白眼和难听的回答,比起钱财和体力的损耗它们都显得微不足道。  4.研究方向四:有限的车内面积可容纳无限的乘车人  有容乃大,公交车更是如此。标定的乘车人数永远小于实际的乘车人数。如果一辆车下来10个人只上去2个人,你仍然会发现无立足之地,此时最难解的问题是:刚才的8双脚是以一种什么形态立足,且立在何处? ( 恐怖症   机理 )

交换名片的礼仪怎么写

1.研究方向一:车票  首先是月票,有市区月票、郊区月票、地铁月票;要现钱的有公交巴士、小公共。  车票计价有一票到底的,有计站数的。你以为坐的是计站数的,可能又错了,因为还有计公里数的。IC卡有的车有,有的车没有;有IC卡的可能没人刷,也没准你想刷了它可能不工作了。  最要命的是上车刷了下车没刷你可能要损失钱财了,以不变应万变的方法是永远用现金。  2.研究方向二:乘车、售票方式  有前门上车后门下车的、有后门上车前门下车的、有中门上车前后门下车的;有无人售票不找零的、有人售票但不动窝的,还有最原始的流动售票方式。  3.研究方向三:同站N名、同名N站  坐车切记要勤问,把你要去的地方向售票员或其他乘客问清楚,切不可想当然地以为车牌标明的就是你要去的地方,不然下车后看到一排排的车牌显示不同的地名准傻,即使遇到再多的白眼和难听的回答,比起钱财和体力的损耗它们都显得微不足道。  4.研究方向四:有限的车内面积可容纳无限的乘车人  有容乃大,公交车更是如此。标定的乘车人数永远小于实际的乘车人数。如果一辆车下来10个人只上去2个人,你仍然会发现无立足之地,此时最难解的问题是:刚才的8双脚是以一种什么形态立足,且立在何处? ( 礼仪   名片 )